"Узбекистон темир йуллари" ("Узбекские железные дороги") завершило электрификацию участка "Мараканд-Карши" на юге страны, сообщает в субботу пресс-служба компании.

"Узбекистон темир йуллари" реализовало проект по электрификации железнодорожного участка "Мараканд-Карши" для обеспечения регулярного курсирования скоростного поезда по маршруту Ташкент-Самарканд-Карши", - сообщает пресс-служба. По данным компании, в субботу высокоскоростной электропоезд Afrosiyob совершил первый рейс по маршруту "Ташкент - Карши". Его запуск позволил сократить время преодоления участка в 511 километров в два раза - до трех часов.

В январе 2012 года "Узбекистон темир йуллари" приступила к электрификации участка "Мараканд-Карши" протяженностью 140,8 километра. В рамках проекта также было реконструировано локомотивного депо в Карши (административный центр на юге страны). Финансирование электрификации общей стоимостью 234,7 миллиона долларов осуществлялось за счет собственных средств ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" - 110,9 миллиона долларов, кредита Азиатского банка развития - 100 миллионов долларов, и средств правительства Узбекистана в виде таможенных и налоговых льгот - 23,8 миллиона долларов.

В Узбекистане при общей протяженности железнодорожных путей в 4,2 тысячи километров электрифицирована почти тысяча километров, из них свыше 700 километров - за последние 7 лет. Всего в республике планируется электрифицировать около 2 тысяч километров железных дорог. На железную дорогу Узбекистана приходится порядка 60% грузооборота внутри страны и почти 80% от общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.