"Укрзализныця" изменила план формирования грузовых поездов, следующих до станции Херсон-порт. При этом фактическое тарифное расстояние, за которое взимается провозная плата, уменьшится на 64 км. Об этом заявил директор операционный "Укрзализныци" Вячеслав Еремин,

Изменения в план формирования поездов УЗ внесла для стимулирования маршрутных отправок грузов, более перспективных и эффективных в операционной деятельности железной дороги по сравнению с повагонными отправками.

"Определенную разницу между повагонной отправкой и маршрутной теперь зафиксировано не только в плане формирования грузовых поездов, но и в тарифе. В частности, те маршруты, которые заходили по стыку Апостолово на Одесскую железную дорогу из Снигуровки и поворачивали на Херсон, по своеобразному треугольнику, пойдут по сокращенным расстояниям. А повагонные отправки, которые идут через Николаев, так и будут направляться, тариф останется неизменным. В перспективе это позволит переориентировать часть грузопотока с автотранспорта и значительно улучшит привлекательность международных морских перевозок в данном направлении", - приводит слова топ-менеджера пресс-центр УЗ.

Гарантии, предоставленные руководством Херсонского порта и экспедиторскими компаниями по увеличению объемов перевалки грузов, позволили пересмотреть действующие тарифы и удешевить доставку грузов маршрутными отправками в порт Херсон. По расчетам, экономия составит около 2200 грн. за полувагон металлопроката и 1300 грн. за зерновоз со шротом, или 15% от общей суммы тарифа. Кроме этого, уменьшение расстояния перевозок сокращает сроки доставки грузов.