Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" /УВЗ, Нижний Тагил/ с августа текущего года планирует загрузить конвейер по производству полувагонов и цистерн на 70 процентов от максимальной мощности, сообщил сегодня в интервью ТАСС гендиректор предприятия Олег Сиенко.

"У нас есть подписанные контракты с иностранными заказчиками, поэтому мы спланировали с августа загрузить конвейер как по производству полувагонов, так и цистерн. Думаю, что процентов на 70 от нашей мощности мы будем работать", - сказал Сиенко.

По его словам, традиционная мощность производства - порядка 20 тысяч единиц подвижного состава. "В 2011-2012 году мы ставили мировые рекорды, поэтому говорю от максимального объема. В проработке у нас есть еще несколько стран. Это не так, как было в 2010, 2011, 2012 годах - огромный спрос, большие потребители. Но, как говорится, курочка по зернышку клюет. Поэтому мы свое производство будем балансировать за счет таких заказов", - пояснил Сиенко.

Кроме того, совместно с китайской корпорацией "Шентуй" на "ЧТЗ-Уралтрак" также планируется развитие новой линейки продукции, в которую войдут бульдозеры, подъемные краны и все, что выпускает партнер. Говоря о причинах застоя в вагоностроительной отрасли России, Сиенко отметил, что он связан с переизбытком подвижного состава на путях следования, из-за чего падает грузовая база. "Такое падение грузовой базы обычно происходит в весенне-летний период. Если пройдет нормальное списание по постановлению правительства РФ, рынок будет оживляться", - отметил глава УВЗ.

В начале августа 2014 года правительство РФ приняло постановление "Об обязательной сертификации грузовых железнодорожных вагонов", вносящее новые и "прошедшие модернизацию с продлением срока службы" железнодорожные грузовые вагоны в перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации. Документ закрывает лазейку в нормативной базе, дававшую операторам подвижного состава возможность продлевать срок службы вагонов больше чем на год.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" - российская корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов. В корпорацию входят научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и производственные предприятия. Головное предприятие - завод "Уралвагонзавод". 100 процентов акций корпорации принадлежит государству.