Бюро по наземному транспорту США (Surface Transportation Board - SBT) потребовало от руководства семи железнодорожных компаний I класса - крупнейших магистральных грузовых перевозчиков в США - предоставить обновленную информацию, характеризующую их способность удовлетворять потребности экономики в услугах грузоперевозок в контексте продолжающегося уже несколько лет сокращения числа занятых в отрасли работников, сообщает Railway Age.

В письмах от 27 мая, подписанных главой STB Мартином Дж. Оберманом, выражается обеспокоенность тем, что ухудшение качества сервиса на сети грузовых железнодорожных перевозок США в последнее время является следствием недостатка персонала, вызванного не только и не столько пандемией, так как тенденция к сокращению числа занятых в отрасли обозначилась задолго до нее.

В письме отмечается, что Совет получает большое число жалоб грузоотправителей на качество сервиса железных дорог. В частности, поступают жалобы на несвоевременный перевод стрелок, задержки вагонов на промежуточных и узловых станциях, длительных простоях поездов, а также на перебои в работе терминалов, обслуживающих интермодальные перевозки, и связанный с ними дефицит контейнерного оборудования.