На направлении Уссурийск – Находка ДВЖД завершились комплексные испытания по вождению грузовых поездов массой 6,3 тыс. тонн. На основе полученных данных будут разработаны рекомендации по вводу в постоянное обращение тяжеловесных поездов на одном из самых сложных участков сети РЖД. Пока массовая норма поезда не превышает здесь 5,5 тыс. тонн. Поэтому грузовые шеститысячники, приходящие на ДВЖД с других дорог, приходится переформировывать. На это только в прошлом году магистраль потратила около 50 млн руб. Ожидая прогнозируемого роста грузопотока в адрес Находкинского узла, увеличение веса поездов становится актуальным для дороги. Без них ДВЖД рискует не справиться с ростом поставок угля в порт Восточный (до 27 млн тонн в год) и сырой нефти по трубопроводу ВСТО в район разъезда Хмыловский (до 15 млн тонн в год). Поэтому и было принято решение о проведении экспериментального вождения тяжеловесов.