Проект АО "Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс" (United Transport and Logistics Company Eurasian Rail Alliance, UTLC ERA) позволит снизить "углеродный след" без дополнительной финансовой нагрузки на грузоотправителей, считает один из акционеров UTLC ERA - ОАО "Российские железные дороги" (паритетные партнеры - ж/д администрации Беларуси и Казахстана).

"(В пятницу - ИФ) в рамках Совета Евразийского экономического союза (ЕАЭС - ИФ) в присутствии глав правительств стран-членов подписан меморандум о содействии устойчивому развитию транзитного потенциала и экологической безопасности железных дорог государств ЕАЭС. (...) (Документ - ИФ) определяет ускоренную цифровизацию и совершенствование экологических параметров ж/д транзита, который уже сегодня отличается наименьшим углеродным следом", - говорится в сообщении РЖД.

"Подписанию меморандума предшествовало заседание акционеров (СП - ИФ), на котором (те - ИФ) поручили менеджменту компании сосредоточиться на разработке новых логистических схем и дальнейшем совершенствовании перевозочного процесса", - добавляют "Российские железные дороги".

В ходе на заседания межправительственного совета объединения глава РЖД Олег Белозеров отметил, что из общего объема транзита в Евразийском экономическом союзе в более чем 900 тыс. контейнеров в 2020 г. совместное предприятие организовало перевозку более 547 тыс. между Европой и Китаем.

Акционеры UTLC ERA, согласно сообщению, также приняли решение "придерживаться курса на сохранение и улучшение зависящих от АО коммерческих параметров сервиса для потребителей".