Новый комплекс может отъесть часть объемов Петербургского нефтяного терминала "Большая часть мазута с ПНТ нефтетрейдерами достаточно быстро будет переориентирована на Морской порт Усть-Луга, туда же пойдут те объемы нефтепродуктов, которые сегодня поступает в прибалтийские порты железнодорожным транспортом", - соглашается с опасениями участников рынка Надежда Малышева, директор по развитию ИАА "Портньюс". Она добавляет, что такую логистику наверняка поддержит и государство, и ОАО "РЖД", которое заинтересовано в скорейшем развитии порта Усть-Луга как акционер, и власти Петербурга, которые ведут планомерную работу по замещению экологически опасных грузов в Большом порту Санкт-Петербурга более экологичными и высокодоходными грузами, такими, как контейнеры, металлы и накатные грузы. По данным агентства "ИнфоТЭК-Консалт", в 2008 году по железной дороге через порты Балтии на экспорт было отправлено 22,39 млн тонн нефтепродуктов.