Уровень износа парка коммерческих промышленных тепловозов составляет около 90%, об этом в ходе X международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" сообщил заместитель генерального директора по сбыту и работе с органами власти ОАО "Синара - Транспортные машины", вице-президент НП "ОПЖТ" Антон Зубихин.

Он пояснил, что на 2014 год парк маневровых тепловозов промышленных предприятий составляет около 5800 единиц. Их износ составляет более 90% и в какой-то степени они уже находятся за пределами срока эксплуатации.

В следующем году, с окончательным вступлением в силу технического регламента, собственникам придется его обновлять. Однако, многие промышленные компании не могут самостоятельно обновить локомотивный парк, поскольку не видят стимулов со стороны вышестоящего руководства компаний.

Для обновления промышленной тяги нужна поддержка государства и здесь, по словам А. Зубихина, Минпромторг России может предоставить государственную поддержку России по двум формам. Это субсидирование процентной ставки по лизингу, такая форма активно применяется в сельскохозяйственном машиностроении или предоставление утилизационной премии при списании старых локомотивов с последующим приобретением новых, эта форма применяется в автомобилестроении.

"Работа с промышленными компаниями ведется достаточно активно, мы уже подписали соглашение с ассоциацией "Промжелдортранс", и на площадке ОПЖТ мы будем эту задачу решать", - заключил он.