ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ) внедряет в практику новые маркетинговые модели для продвижения на российском рынке тягового модуля ТМВ-2, который идет на смену замена обычного маневрового локомотива, сообщает пресс-служба УВЗ.

"Начиная с сентября российские компании, желающие получить больше информации о технических и эксплуатационных преимуществах ТМВ-2, могут взять тяговый модуль на двухнедельный тест-драйв в условиях реальной эксплуатации на своей производственной площадке", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.

В нем отмечается, что тестовый тяговый модуль сопровождает команда сервисной службы корпорации УВЗ, которая проведет обучение персонала и подберет наиболее эффективные режимы работы с учетом особенностей железнодорожной инфраструктуры каждого конкретного предприятия.

"По своему назначению ТМВ-2 - это фактически 100-процентная замена обычного маневрового локомотива. При этом тяговый модуль обладает большей маневренностью и гораздо более эффективен по стоимости жизненного цикла. Сфера применения ТМВ-2 - промышленные предприятия, ремонтные депо, порты", - говорится в сообщении.

Программа тест-драйва сформирована на ближайшие два месяца. Первыми тяговые модули получат ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" и ОАО "Челябинский трубопрокатный завод". В корпорации рассчитывают, что до конца этого года ТМВ-2 пройдут опытную эксплуатацию на 12-15 российских предприятиях, говорится в сообщении.