"Уралвагонзавод" подвел итоги производственной деятельности за три квартала 2010 года и поставлены задачи на четвертый, сообщили Накануне.RU в пресс-службе корпорации. Отмечена положительная динамика развития общества. Главный показатель - чистая прибыль. Она составила 2,725 млрд. рублей. За отчетный период товарной продукции изготовлено на 34,785 млрд. рублей, а реализовано - на 35, 512 млрд. рублей. Всего за 9 месяцев сделано 12 тысяч 849 единиц подвижного состава, в том числе 9 тысяч 15 полувагонов и 3 тысячи 815 цистерн. Кроме того, произведено 23 экскаватора и 64 погрузчика. При этом показатель уровня брака снизился почти на 10 процентов. Объемы реализации превышают объемы производства, что связано с увеличением спроса на подвижной состав. Основными потребителями полувагонов УВЗ по-прежнему остаются Первая грузовая и Новая перевозочная компании, а цистерн – ОАО "Востокнефтетранс". В четвертом квартале предстоит выпустить почти 6,5 тысяч единиц подвижного состава, по десять погрузчиков и экскаваторов. При условии 100-процентого выполнения годового плана "Уралвагонзавод" впервые за последние три года выйдет на рекордные объемы производства. Также говорилось о реализации инвестпроектов, которых в настоящее время 24. Основной - по реконструкции и техперевооружению специального производства, осуществляется в рамках целевой Федеральной программы. Не менее значим проект по освоению нового вида продукции - мобильной буровой установки. Так, приемочные испытания МБР-125 должны быть проведены в четвертом квартале нынешнего года. Затраты на социальное развитие за отчетный период составили 601,4 млн. рублей. Из них 347,9 млн. – на содержание объектов соцкультбыта. В сентябре размер средней заработной платы вырос до 21 тысячи 358 рублей. За 9 месяцев он составил 16 тысяч 671 рубль. Службой по персоналу корпорации проводится большая работа по сохранению кадрового потенциала механосборочного производства. Уже завершена инвентаризация рабочих мест. Началось опережающее обучение рабочих и служащих. В ближайшее время ряд цехов вагоносборочного производства перейдут на 4-бригадный график работы, что позволит увеличить объемы производства полувагонов, а также даст возможность создать более 700 дополнительных рабочих мест. Предпринятые меры направлены на сохранение специалистов и избежание массовых сокращений. Итоги совещания подвел первый заместитель генерального директора Борис Дубровский. Он подчеркнул, что достигнутые положительные результаты – итог совместной работы. Однако сделать предстоит еще не мало. Для этого есть резервы, и прежде всего, внутренние.