На прошедшей неделе среднесуточная погрузка по сравнению с предыдущей семидневкой выросла на 3,4%, или на 113 тыс. тонн. Об этом, в частности, шла речь на оперативном совещании, которое вчера провёл президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

Оживление погрузки связано с нормализацией эксплуатационной обстановки и снижением количества "брошенных" поездов.

Отставание от плана сократилось до 1%. По отношению к прошлому году погрузка на минувшей неделе прирастала в сутки в среднем на 0,1%. Наибольшее оживление отмечено на Свердловской, Южно-Уральской и Северо-Кавказской, где наконец-то пошли грузы на олимпийские объекты.

Основной прирост по плану обеспечивает экспорт (1,5%), тогда как внутренние перевозки упали на 2,2%. В целом повышено предъявление леса и зерна, по-прежнему растет, и в основном за счет экспорта, железная руда. При этом заметно изменилась структура предъявляемых грузов: выросла доля 1-го и 3-го классов, а 2-й упал, что обусловило отставание по доходной ставке.

План выполняется и нарастающим итогом с начала года, но по сравнению с 2012-м погрузка по сети упала на 3,5%. Приросли лишь каменный уголь (6%) и железная руда (2,3%), но опять в основном за счет экспорта, чего не скажешь о черных металлах, продолжающих падать. По итогам квартала сократились сроки доставки, но все же по сравнению с предыдущим мартом в апреле они незначительно выросли.

В оставшиеся дни апреля среднесуточная погрузка оценивается в 3500,4 тыс. тонн, повышенное задание установлено в 3506 тыс. тонн, а для выполнения плана необходимо грузить 3499,3 тыс. тонн.

Владимир Якунин обратил внимание, что ключевыми задачами остаются работа с клиентом, упрощение всех организационных процедур.