Совет операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ), объединяющий крупных и средних владельцев подвижного состава, выступает против повышения тарифов на перевозки нефти и нефтепродуктов в РФ в 2014 году, говорится в письме партнерства замглавы Минтранса Алексею Цыденову, с которым ознакомился "Интерфакс".

"Приказом Федеральной службы по тарифам (ФСТ) РФ от 9 апреля 2013 г. была проведена унификация тарифа на порожний пробег нефтебензиновых цистерн вне зависимости от рода ранее перевозимого груза через сухопутные пограничные передаточные станции. При этом было выполнено обязательное условие о сходимости доходов ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) до и после проведения унификации. По мнению партнерства, действующие параметры унифицированного тарифа являются оптимальными и соблюдают баланс всех участников перевозок, и потребность в их пересмотре на сегодняшний день отсутствует", - отмечает в документе исполнительный директорСОЖТ Дмитрий Королев.

При этом он подчеркивает, что действующие надбавки к тарифам на экспорт нефти через сухопутные пограничные передаточные станции не противоречат и требованиям Всемирной торговой организации, так как их применение не создает дополнительных преференций для российских товаропроизводителей.

Ранее сообщалось, что в условиях заморозки тарифов на 2014 г. РЖД просили у правительства индексации тарифов на транспортировку нефти и нефтепродуктов на 6%, однако регуляторы предложили монополии повышать эти тарифы в рамках "ценового коридора", право на который "Российские железные дороги" получили в 2013 г.