Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") по итогам 2015 года ожидает роста доходов на 17,5% по сравнению с прошлым годом - до 59,554 млрд гривен, говорится в пояснительной записке к финплану железных дорог, размещенному на сайте министерства инфраструктуры Украины.

В том числе доходы от грузоперевозок могут повыситься на 23,5% - до 47,5 млрд грн. В частности, рост доходов будет обусловлен повышением с 1 февраля этого года тарифов на грузовые перевозки в пределах Украины на 30%.

Доля экспортных грузоперевозок в общем объеме доходов прогнозируется в сумме 16,062 млрд грн., импортных - 4,832 млрд грн., внутренних - 15,904 млрд грн. За счет транзитных грузоперевозок ожидается получить 10,746 млрд грн.

Вместе с тем доходы от пассажирских перевозок по итогам текущего года могут снизиться на 30,6% за счет спада пассажирооборота (на 9,1%) и составить 4,619 млрд грн.

Доходы от реализации услуг вспомогательной деятельности ожидаются в сумме 5,131 млрд грн., другие операционные доходы - 751,9 млн грн. (снижение более чем в 2 раза).

Прочие финансовые доходы предусмотрены в сумме 1,047 млрд грн. В том числе они будут получены за счет лизинговых платежей за скоростные электропоезда производства Hyundai Rotem Company и увеличения объема выпущенных облигаций.

Ранее сообщалось, что "Укрзализныця" сможет выйти на чистую прибыль только по итогам 2016 года, в текущем году предполагается получить чистый убыток в 47,9 млн грн.

Финансовый план железных дорог Украины на 2015 год также предусматривает привлечение кредитов на 22,4 млрд грн, в том числе долгосрочных кредитов общим объемом 7,9 млрд грн., краткосрочных - 10,5 млрд грн.

За счет размещения долгосрочных облигаций планируется привлечь еще 4 млрд грн.

"Данная сумма предусматривается как один из источников для финансирования потребностей железнодорожной отрасли в части пополнения оборотных средств и рефинансирования задолженности", - говорится в пояснительной записке к финплану.

На 1 января 2015 года задолженность "Укрзализныци" по кредитам составляла 42,8 млрд грн., к концу года показатель планируется сократить до 37,4 млрд грн.

Согласно финансовому плану, капинвестиции "Укрзализныци" на текущую деятельность в 2015 году планируются в объеме 2,055 млрд грн., что составляет лишь 7,4% от необходимой суммы. Собственные средства при этом составят 367,3 млн грн., кредитные средства - 1,662 млрд грн., средства других инвесторов - 26,1 млн грн.

Среди приоритетных направлений инвестиционной деятельности называются обновление железнодорожного подвижного состава (приобретение нового, модернизация имеющегося парка) и модернизация и реконструкция пути (1,045 млрд грн.), строительство Бескидского тоннеля, модернизация железнодорожного направления (электрификация участка) Полтава-Кременчуг-Бурты.

Официальный курс на 26 августа - 22,623411 грн./$1.