Инвестиционная деятельность "Укрзализныци" свелась к минимуму объемов за последнее десятилетие.

Такая информация приведена Мининфраструктуры Украины в презентации, посвященной проблемам реформирования государственной железнодорожной отрасли.

Так, объем инвестиций в отрасли в 2014 году составил 4,1 млрд гривен (порядка $180 млн) - на 40% меньше, чем в предшествующем году. Спад инвестирования вышел на устойчивую фазу - в частности, в 2013 году объем снизился на 38%.

Как констатировало транспортное ведомство, инвестиционная деятельность железнодорожного государственного перевозчика не является эффективной уже на протяжении длительного периода. Кроме того, финансовые потоки УЗ в целом не обеспечивают ожидаемой отдачи. "Инвестиции 2011-2012 г.г. не дали увеличения ни объемов перевозок, ни повышения эффективности работы железных дорог. Все более ресурсов направляется на выплату процентов по кредитам", - делает вывод Мининфраструктуры. Существующая сегодня модель работы железнодорожной отрасли в части инвестирования - "инфраструктурно-инвестиционный глухой тупик", резюмировало ведомство.

Напомним, как указывал РЖД-Партнер со ссылкой на данные Мининфраструктуры Украины, дефицит инвестиционных ресурсов "Укрзализныци" на сегодня достиг максимума - перевозчику требуется порядка $5 млрд ежегодно на протяжении среднесрочного периода.