«Укрзализныця» решила не поднимать с октября ж/д тарифы на перевозку грузов предприятий ГМК, поскольку с сентября наблюдается резкое снижение объемов их транспортировки. Правда, такие меры не помогут преломить этот тренд – металлурги переходят на услуги частных операторов. С 1 октября этого года ж/д тарифы на грузоперевозки должны были вырасти на 9,5% согласно приказу Минтранссвязи №955 от 30 июля. Однако этого не произойдет. «Укрзализныця» сообщила, что с 3 октября приостанавливает рост стоимости перевозок для продукции предприятий ГМК. Такие преференции предоставляются на один месяц. Свои действия топ-менеджеры железнодорожного монополиста объясняют резким падением объемов транспортировки металлургического сырья и готовой продукции. Как сообщил Виктор Черный заместитель гендиректора «Укрзализныци», по итогам сентября этот показатель сократился на 30%. Главной причиной этого он назвал кризис в ГМК. Таким образом, на прежнем уровне останутся тарифы на перевозку железорудного сырья и кокса во внутреннем и импортном сообщении, известняка для флюсования во внутреннем сообщении и готовой металлпродукции во внутреннем и экспортном сообщении. Но взамен железнодорожники ожидают встречных шагов от металлургов, особенно в плане снижения цен на метпродукцию на внутреннем рынке (минимум на 30%). Соответствующее поручение Кабмин уже дал Минпромполитики.