АО "Укрзализныця", оператор железных дорог Украины, планирует завершить реорганизацию в форме разделения на три компании - грузовую, пассажирскую и инфраструктурную - до конца 2021 года.

"Если говорить по срокам: мы рассматриваем это по истечении двух лет. До конца 2021 года - выделение отдельных юрлиц по этим направлениям. Но здесь весь вопрос в том, насколько эффективно нам удастся сработать с государством в части решения проблемных вопросов на пути к этому разделению ", - сообщил директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике "Укрзализныци" Антон Саболевский в ходе "круглого стола" "Государственные инфраструктурные монополии: оставить нельзя приватизировать".

По словам Саболевского, правление "Укрзализныци" поддерживает идею ее дальнейшего развития как холдинга, который после разделения будет владеть тремя указанными компаниями, как это реализовано в Польше, Франции и Германии.

Как сообщалось, президент Украины Владимир Зеленский в начале сентября поручил кабинету министров до конца 2019 года подготовить план реструктуризации АО "Укрзализныця". Ответственными за подготовку плана назначены премьер-министр Алексей Гончарук и министр инфраструктуры Владислав Криклий. Целями реструктуризации, среди прочего, являются либерализация рынка локомотивной тяги и повышение прозрачности и эффективности деятельности ж/д оператора.

Стратегия развития "Укрзализныци" на 2019-2023 годы требует инвестиций в размере более $6 млрд по базовому сценарию. Перспективными направлениями инвестиций являются развитие припортовой ж/д инфраструктуры, построение логистических терминалов на границе с Евросоюзом, подвижной грузовой состав.

Правительство Украины планирует вывести ж/д оператора на IPO в ближайшие пять лет. В настоящее время 100% акций АО "Укрзализныця" принадлежат государству.