Стратегия развития АО "Укрзализныця", оператора железных дорог Украины, на 2019-2023 годы требует инвестиций в размере около 150 млрд гривен ($6,2 млрд) по базовому сценарию, сообщил директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике компании Антон Саболевский.

Как заявил Саболевский в интервью корпоративному изданию "Укрзализныци", в структуре инвестиционного портфеля ж/д оператора наибольшую долю составляют кредитные средства международных финансовых организаций, в том числе Европейского банка реконструкции и развития.

Перспективными направлениями привлечения инвестиций, по его словам, является развитие припортовой ж/д инфраструктуры, построение логистических терминалов на границе с Евросоюзом, подвижной грузовой состав.

"Припортовая инфраструктура интересует, прежде всего, владельцев грузов, поскольку значительная часть экспорта перевозится ж/д транспортом. Развитие логистических терминалов на границе с ЕС также интересует экспортеров, поскольку перегрузки грузов на Украине дешевле, чем в Европе. Инвестиции в грузовой подвижной состав интересуют, с одной стороны, производителей такой продукции, которые обычно помогают "Укрзализныце" получить доступ к связанным кредитам, а с другой - частных операторов подвижного состава, которые вкладывают средства в обновление собственных парков грузовых вагонов", - уточнил Саболевский.

Помимо этого, перспективным направлением привлечения инвестиций он считает развитие пассажирских вокзалов.

"Сегодня уже прорабатываются пилотные инвестиционные проекты, потенциал окупаемости которых очень высок", - отметил представитель компании.

В то же время, из-за существующего государственного регулирования тарифов большинство направлений деятельности "Укрзализныци", в которые необходимо инвестировать значительные денежные средства, не будут рентабельными, поэтому такой подход нужно менять.

По его словам, объективно оценивать привлекательность и риски, связанные с возвратом инвестиций, потенциальным инвесторам поможет повышение прозрачности деятельности отдельных сегментов бизнеса в ходе реорганизации компании.

Как сообщалось, кабинет министров Украины в июне утвердил стратегию работы "Укрзализныци" на 2019-2023 годы. Основными направлениями деятельности компании названы: формирование обоснованных тарифов, реорганизация, долгосрочная инвестиционная программа, оптимизация активов и борьба с коррупцией. Стратегия, среди прочего, предусматривает, что в структуре компании будут отдельно функционировать пассажирская компания и грузоперевозчик UZ Cargo. Кроме того, ожидается появление частных перевозчиков грузов и пассажиров, которым "Укрзализныця" будет предоставлять услуги доступа к инфраструктуре.

Официальный курс на 27 сентября - 24,19 грн./$1.