Украинский национальный ж/д оператор "Укрзализныця" планирует вскоре начать процесс подготовки к IPO и завершить его в течение трех лет.

"Если говорить о подготовке к IPO, в ближайшие несколько недель мы, надеемся, сможем публично объявить о том, что этот процесс стартовал. Более того, закрепив это в очень серьезного уровня документах, которые сделают его необратимым", - сообщил глава компании Евгений Кравцов в рамках выставки Rail Expo 2019 в среду.

Процесс подготовки к IPO, по словам Кравцова, может длиться "как минимум, год, но вероятнее всего, в районе трех лет". Компания при этом получит возможность повысить эффективность работы.

"Если посмотреть на примере компаний, которые проходили через этот процесс (подготовки к IPO - ИФ), они всегда повышали свою эффективность - снижали неэффективные затраты, улучшали управленческие процессы, повышали качество услуг и качество работы", - отметил Кравцов.

По его мнению, IPO для "Укрзализныци" - это наиболее правильный и эффективный механизм привлечения частного капитала.

"Первое - это дает возможность привлечь средства по самой высокой ставке с точки зрения цены за акцию. Второе - это не создает рисков, которые есть, например, при одном стратегическом инвесторе, когда есть одна компания, которая может влиять на крупную государственную организацию. Третье - это делает наиболее прозрачный механизм независимого контроля со стороны владельца миноритарного пакета акций. Все эти вещи для "Укрзализныци" важны", - подчеркнул Кравцов.

Он также заявил, что в компании стартовал процесс сокращения управленческого персонала.

"Уже несколько руководителей за последние недели были сняты. Изменения планируются в инфраструктурном направлении, пассажирском и грузовом. Процесс уже запущен. Мы начинаем с верха. Первым будет достаточно серьезное сокращение количества управленческого персонала. (. . .) Далее мы пойдем на уровень ниже, будем смотреть по нашим региональным филиалам по системе оптимальности и системе правления", - сказал он.

По его мнению, в компании есть много должностей, функции которых дублируются, а также неэффективных, "с недостаточной степенью оцененными коррупционными рисками" сотрудников.

"За годы независимости "Укрзализныця" раздулась как "большой пузырь". А это, как минимум, неоптимальное осуществление менеджмента, а также размытие ответственности и возможности для манипуляций", - отметил Кравцов.

Ранее премьер-министр Украины Алексей Гончарук сообщал, что кабинет министров изучает вопрос качества работы нынешнего менеджмента "Укрзализныци" в связи с "тотальной коррупцией" в компании.

Планы проведения IPO ж/д оператора в ближайшие пять лет содержатся в обнародованной программе правительства Украины на 2020-2024 годы.

Стратегия развития ж/д оператора на 2019-2023 годы требует инвестиций в размере более $6 млрд по базовому сценарию. Перспективными направлениями инвестиций являются развитие припортовой ж/д инфраструктуры, построение логистических терминалов на границе с Евросоюзом, подвижной грузовой состав.

В настоящее время 100% акций АО "Укрзализныця" принадлежат государству.