ПАО "Укрзализныця" намерено в 2017 году получить 1,2 млрд гривен чистой прибыли, тогда как в 2015 году чистый убыток составил 16,8 млрд грн., в 2016 году - 7,3 млрд грн., сообщается в пресс-релизе ПАО со ссылкой на показатели проекта консолидированного финансового плана "Укрзализныци", который обнародован на ее сайте.

Отмечается, что показатели рассчитаны по международным стандартам финансовой отчетности.

Проектом консолидированного финплана предусмотрены доходы в сумме 82,9 млрд грн., в том числе от перевозок - 79,6 млрд грн. Расходы запланированы на уровне 81,7 млрд грн., из которых расходы на перевозки - 65,9 млрд грн. EBITDA ожидается в размере 23,4 млрд грн.

Нынешним, доработанным вариантом финплана по сравнению с предыдущим проектом предусмотрено улучшение показателей эффективности операционной деятельности. Так, предполагается сократить расходы на электроэнергию, затраты на сырье и основные материалы, финансовые расходы и административные расходы. Вместе с уменьшением амортизации общая сумма расходов уменьшится на 4,1 млрд грн.

При этом в план заложен рост расходов по таким статьям, как фонд оплаты труда и налог на землю (в связи с увеличением предельных показателей ставок земельного налога).

Сообщается также, что "Укрзализныця" намерена в 2017 году повысить тарифы на грузоперевозки на 22,5%.

"Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки в этом году индексироваться не будут, а на грузовые перевозки в пределах Украины индексация предусмотрена с июня на 22,5%. Такие шаги позволят нам осуществить наибольшие капитальные вложения за всю историю деятельности железнодорожного транспорта - 22,7 млрд грн., причем большая часть средств пойдет на решение наиболее острой проблемы - обновление подвижного состава", - говорится в сообщении.

По словам главы ПАО Войцеха Балчуна, реализация планов "Укрзализныци" относительно капитальных инвестиций обеспечит рабочие места на производственных предприятиях Украины и будет способствовать общему оживлению экономики страны.

"Если индексация тарифов не произойдет, то ПАО "Укрзализныця" вынуждено будет свернуть свои программы капитальных инвестиций, что приведет к негативным последствиям для Украины в целом", - отметил глава "Укрзализныци".

Как сообщалось, Государственная регуляторная служба Украины ранее отказалась согласовывать проект приказа Мининфраструктуры, предусматривающий индексацию с февраля 2017 года тарифов на ж/д перевозки грузов в пределах страны на 25%, и решила создать совместную с бизнесом рабочую группу для определения компромиссной ставки повышения.

Официальный курс на 24 мая - 26,30 грн./$1.