В новом зерновом сезоне усилия "Укрзализныци" как участника рынка зерноперевозок будут сосредоточены на развитии схем прямой перевалки зерна в портах. В планах перевозчика - доведение удельного веса прямой перевалки до 46% зерновых объемов, перегружаемых в портах государства.

Напомним, как ранее информировал РЖД-Партнер, в портах Украины возрастают объемы перевалки зерна - так, за 5 месяцев объемы на экспорт увеличились на 5% и превысили 12,6 млн т.

Целью нового курса УЗ в отношении работы с зерновыми портами является улучшение показателей оборачиваемости парка вагонов-зерновозов и снятие проблемы дефицита этого парка за счет повышения ритмичности перевозочного процесса. "Ожидается рекордный экспорт зерна; кроме того, в ближайшие годы роль аграрного сектора будет возрастать. Все это ставит задачу номер один для "Укрзализныци" - поддержать аграриев, создать все условия для бесперебойного вывоза продукции. У экспортеров не должно быть проблем с логистикой, с доставкой зерна в порты", - подчеркнул и.о. генерального директора "Укрзализныци" Максим Бланк.

Напомним, как ранее отмечал РЖД_Партнер, морские порты Украины получают по железной дороге около 80% зерна, следующего на экспорт морским путем. Еще 18% перевозятся в порты автомобилями, около 2% - речным транспортом.

Справка РЖД-Партнер. Согласно данным Мининфраструктуры Украины, сегодняшняя пропускная способность зерновых портовых мощностей Украины, работающих по прямому варианту (схема вагон - судно), составляет 10 млн т в год, что составляет около 20% совокупной пропускной способности морских зерновых терминалов Украины.