В системе "Укрзализныци" будет изменена система планирования и реализации снабжения комплектующими и материалами.

Целью является преодоление неритмичности материально-технического снабжения (МТС), серьезно усложняющей работу всего технологического комплекса "Укрзализныци" (прежде всего, локомотивного и вагонного хозяйства). По оценке перевозчика, в прошедшем году в срок приобреталось не более половины оборотных материальных ресурсов, необходимых для ремонта и эксплуатации подвижного состава.

Новая система МТС, которая будет внедрена во всех службах, подразделениях и подведомственных предприятиях, предусматривает снижение централизации закупок. Если ранее она охватывала 100% ресурсов, то теперь - лишь 50%; эта часть будет проходить через центральный аппарат "Укрзализныци". Еще 40% снабжения будут переданы в ведение региональных железных дорог; прочие 10% закупок будут производиться на местах (линейными службами и подразделениями).

Предусмотрено также раздельное бюджетирование закупок - так, последние 10% будут выполняться за счет средств подсобно-вспомогательной деятельности на местах. Кроме того, централизованным остается контроль за выполнением госзакупок - его выполнение будет поручено специально созданной ведомственной структуре - инспекции по контролю за ценами. Будет также усилен контроль качества приобретаемых материальных ресурсов. Еще одним аспектом контроля будет соблюдение требования ориентации при закупках на отечественного профильного производителя.

По оценке "Укрзализныци", переход на новую систему позволит снять острую проблему неритмичности снабжения, сократить дефицит материальных ресурсов и понизить затраты (за счет повышения оперативности закупок).