АО "Укрзализныця" (УЗ) и Украинский союз промышленников и предпринимателей (УСПП) подписали план общих мероприятий на 2021 год.

Согласно тексту документа, текст которого предоставили агентству "Интерфакс-Украина" в УСПП, промышленники и УЗ договорились о проведении постоянных общих консультаций по вопросам обновления подвижного состава, его ремонта на мощностях украинских транспортных машиностроительных заводов.

В нем также отмечается, что при закупке локомотивов, подвижного состава и других импортных товаров, а также работ и услуг от иностранных компаний УЗ необходимо прилагать усилия для максимального увеличения возможности поставки украинских комплектующих и доли работ и услуг отечественными предприятиями.

УСПП и УЗ намерены совместно работать над созданием условий для внедрения высокоскоростного движения согласно Национальной транспортной стратегии Украины. Кроме того, стороны договорились о сотрудничестве в поиске и привлечении средств иностранных инвесторов, распространении информации об инвестпроектах в рамках ГЧП.

На первое полугодие в рамках совместной работы "Укрзализныця" и УСПП договорились:

- взаимодействовать в разработке и утверждении пятилетнего плана закупки новых грузовых вагонов, а также графике поэтапного списания грузовых вагонов с истекшим сроком службы;

- взаимодействовать в разработке предложений по запрету ввоза на таможенную территорию Украины грузовых вагонов всех модификаций, которые исчерпали свой нормативный срок эксплуатации или имеют неудовлетворительное техсостояние; наработать механизмы сокращения внутреннего парка грузовых вагонов, которые представляют потенциальную угрозу на ж/д инфраструктуре;

- разработать общие предложение касательно развития внутреннего рынка Украины в сфере ж/д транспорта и ж/д перевозок из-за снижения технологической зависимости от импорта в процессе послепродажного сервиса (обслуживания) в части закупки подвижного состава;

- подготовить перечень номенклатуры изделий, комплектующих, перечень сервисных работ, которые необходимы для обеспечения потребностей УЗ с целью эффективного использования имеющегося научно-технического и технологического потенциала отечественных предприятий промышленности и развития производственной кооперации;

- в рамках внедрения среднесрочного планирования сотрудничать для реализации "пилота" в инфраструктурном секторе, что позволит УЗ на переходный период (2021-2023 гг.) осуществлять расходы по договорам (сроком до трех лет) на закупку продукции со сложным технологическим циклом создания и производства.

На второй квартал 2021 года запланировано проведение совместных консультаций с привлечением профильных ассоциаций промышленников и работодателей по доработке проекта программы обновления парка грузовых вагонов Украины на период 2021-2025 гг и ее гармонизации с Национальной транспортной стратегией на период до 2030 года с целью улучшения технического парка вагонов, в том числе специализированных вагонов, тягового подвижного состава, работающего в Украине, и поддержки отечественных производителей подвижного состава.

На третий квартал запланирован совместный круглый стол при участии участников рынка грузовых перевозок касательно совершенствования тарифной и ценовой политики УЗ с учетом технико-экономического обоснования таких изменений, их влияния на состояние конкурентоспособности украинских производителей подвижного состава на внешних рынках, анализа последствий дерегуляции вагонной составляющей и т.п.

До конца 2021 года в общих планах сторон значатся:

- участие в общих мероприятиях, способствующих инновационному развитию железной дороги;

- совместное участие в подготовке предложений по возобновлению транзитного потенциала Украины и необходимости разработки проекта соответственной госпрограммы, направленной на решение тарифных, таможенных, логистических проблем;

- сотрудничество по внедрению ключевых инициатив для повышения эффективности операционной деятельности УЗ в вопросах: внесения изменений в Налоговый кодекс относительно уменьшения объема уплаты земельного налога за земли ж/д транспорта и в приказ Минагрополитики №489 в части установления коэффициента, характеризующего функциональное использование земельного участка со значением 1; отмены уплаты УЗ акцизного сбора на дизельное топливо; создания железнодорожного фонда.

- мониторинг процессов реализации эксперимента по допуску частных локомотивов к работе на ж/д путях общего пользования.

"Наш план совместных действий мы направляем в виде информации и в Организацию сотрудничества, и президенту Украины, и Верховной Раде, и временной следственной комиссии ВР по вопросам УЗ и всем, кто имеет к нему отношение. Это прозрачная государственная позиция, которой мы не видим альтернативы особенно на данном этапе", - сказал в ходе общего заседания президент УСПП Анатолий Кинах.

Кроме того, в УСПП настаивают на создании целевой рабочей группы по реализации плана.

Как сообщалось, УСПП настаивает на принятии минимум на пяти лет Госпрограммы обновления ж/д подвижного состава.