Стоимость железнодорожных перевозок вырастет минимум на 20% после внедрения рыночного механизма определения стоимости перевозок в вагонах "Укрзализныци", считают в Национальной ассоциации производителей сахара "Укрцукор".

"Такое повышение объясняется текущей разницей арендной платы между собственными и частными вагонами. То есть, если "Укрзализныця" "выравнивает" арендную плату за свои вагоны до рыночного уровня, то разница автоматически перенесется на тариф - минимум "плюс" 20% к существующей цене", - цитируется в сообщении ассоциации руководитель аналитического отдела Руслана Бутыло.

По ее словам, для перевозки сахара, сахарной свеклы, технологических и других материалов по Украине экспедиторы, с которыми сотрудничают большинство сахарных компаний и сахарных заводов, используют парк крытых вагонов "Укрзализныци", поэтому такое повышение повлияет на себестоимость производства сахара.

"Наиболее затратными в структуре себестоимости производства сахара являются затраты на энергоносители и на логистику готовой продукции, поэтому такие изменения понесут за собой и прямое повышение себестоимости производства", - пояснила эксперт.

По состоянию на 19 января в Украине произведено 2,042 млн т сахара и переработано 14,22 млн т сахарной свеклы.

С начала производственного сезона работало 46 сахарных заводов, из которых еще 3 продолжают варить сахар.

Как сообщалось, управление ПАО "Укрзализныця" 17 января 2018 года утвердило процедуру определения платы за использование собственных вагонов компании. В полном объеме изменения вступают в силу с 19 февраля 2018 года.

Ранее цена на услуги перевозки парком вагонов "Укрзализныци" устанавливались государством.

По информации госкомпании, она была значительно ниже той, которую платят реальные грузоотправители. ПАО недополучало доходы. Разница между фиксированной и рыночной стоимостью вагонов попадала к компаниям-посредникам или провоцировала коррупционные схемы внутри компании.