Транспортно-экспедиторская компания "Лемтранс", крупнейший на Украине частный оператор железнодорожных перевозок, в январе-июне 2019 года перевезла 24,85 млн тонн различных грузов, что на 3,9% меньше, чем за аналогичный период 2018 года.

Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе компании, основной объем погрузки пришелся на уголь - 10,44 млн тонн (рост на 5,1%) и железорудное сырье - 8,15 млн тонн (падение на 6,1%).

Объем перевозки черных металлов в первом полугодии вырос на 5,8%, до 3,83 млн тонн, флюсов - упал на 30%, до 1,12 млн тонн. Перевозка кокса сократилась на 35,7%, до 990 тыс. тонн.

Компания отмечает, что снижение связано, в первую очередь, с увеличением времени оборота вагонов и падением средней скорости движения составов: оборот "Лемтранса" за шесть месяцев 2019 года увеличился на 14% по сравнению с тем же периодом 2018 года, до 8,9 суток.

"На дефицит локомотивной тяги накладывается и возникший профицит вагонного парка, связанный с чрезмерной закупкой вагонов участниками рынка в 2018-2019 годах, которая была спровоцирована именно проблемами с тягой. В целом подход к решению проблем должен быть комплексным. И сейчас первый шаг - принятие нового закона о железнодорожном транспорте", - цитирует пресс-служба генерального директора "Лемтранса" Владимира Мезенцева.

"Лемтранс" - крупнейшая в стране частная транспортно-экспедиторская компания, принадлежит группе "Систем Кэпитал Менеджмент" (СКМ) Рината Ахметова.