Крупнейший на Украине частный оператор железнодорожного подвижного состава "Лемтранс" в 2021 году сократил перевозки грузов на 35,56% по сравнению с показателем 2020 года - до 41,58 млн тонн, сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в компании.

Основная часть перевезенных в прошлом году грузов, как и прежде, пришлась на уголь (18,68 млн тонн) и железорудное сырье (9,79 млн тонн).

Объем погрузки черных металлов составил 3,23 млн тонн, кокса - 1,02 млн тонн, флюсов - 2,44 млн тонн. Компания существенно увеличила перевозку строительных грузов - с 0,3 млн тонн в 2020 году до 5,12 млн тонн в 2021 году.

"Рынок железнодорожных грузоперевозок изменился в 2021 году, причем картина в начале года значительно отличалась от происходившего на рынке к его окончанию. В начале года рынок столкнулся с ситуативным профицитом вагонов, изменилась динамика, изменились направления, что повлекло естественные последствия - снижение объема погрузок. Тем не менее, оперативные решения позволили компании сохранить ремонтные и инвестиционные программы", - сказал гендиректор компании " Владимир Мезенцев.

В "Лемтрансе" отметили, что в прошлом году показал позитивную динамику вагоноремонтный сектор компании: объем плановых и текущих видов ремонта грузовых вагонов на вагоноремонтных площадках составил 12,298 тыс. единиц (рост на 60,3% к 2020 году).

Общий объем капитальных вложений вырос более чем на 25% - до 332 млн гривен.

"В 2021 году компания отдала предпочтение крупным инвестиционным проектам. Нашим инвестиционным приоритетом является реализация проектов, которые создадут условия для устойчивого развития в долгосрочной перспективе. Одним из ключевых направлений для компании в 2021 году являлось развитие контейнерных перевозок, а также строительство контейнерного терминала. Инвестиции в рамках данных проектов составили свыше 200 млн грн.", - сказали в компании.

Кроме того, более 54 млн грн. "Лемтранс" направил на развитие и модернизацию вагоноремонтных депо.

"Одним из ключевых событий 2021 года стал выход "Лемтранс" на новые рынки благодаря приобретению "Левада Карго" (контейнерный оператор - ИФ). Наша группа предложила клиентам комплексные решения и создала перспективные направления для роста в 2022-2025 гг", - заявил Мезенцев. По его словам, тенденции рынка говорят о необходимости расширения возможностей транзита, и "Левада Карго" в составе "Лемтранса" поможет компании укрепиться в этом направлении. С помощью "Левада Карго" планируется оперировать контейнерными терминалами и развивать их.

За 2021 год "Лемтранс" перечислил в бюджеты всех уровней 838 млн грн.

Как сообщалось, "Лемтранс" инвестирует около $15 млн в строительство логистического хаба во Львовской области. Проект универсального терминала будет реализован на территории бывшей нефтебазы вблизи железнодорожной станции Мостиска-2 (Львовская область) в нескольких километрах от границы Украины и Польши. Ввести контейнерный терминал планируется в 2022 году.

"Лемтранс" предоставляет полный комплекс услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом. Основными направлениями деятельности являются транспортно-экспедиторское обслуживание внутренних и экспортно-импортных грузоперевозок, а также ремонт подвижного состава.

Группа "СКМ" Рината Ахметова владеет 100% ООО "Лемтранс".

Официальный курс на 2 февраля - 28,32 грн./$.