Украинские заводы проводят очень рискованную политику: нередко на рынок РФ поставляют свою продукцию по бросовым ценам, отмечает исполнительный директор НО "Союзгрузпромтранс" Виктор Евпаков.

По его словам, это характерно не только для металлургических предприятий, выпускающих железнодорожные колеса, но и другие комплектующие. Поэтому неудивительно, что российские металлурги настаивают на введении антидемпинговых пошлин против украинских поставщиков колес для вагонов.

"Не думаю, что подобная практика продаж отражается на качестве поставляемой из Украины машиностроительной продукции. Опасность скрыта в ценовой политике украинских заводов", - пояснил В. Евпаков.

По его мнению, это снижает возможности инвестиционного развития добросовестных игроков. Соответственно и другие машиностроительные заводы РФ должны внимательно изучать практику поставок украинской продукции на рынок стран Таможенного союза и при необходимости инициировать введение защитных мер.

Напомним, Таможенный союз открыл антидемпинговое расследование в отношении импорта из Украины железнодорожных колес, говорится в официальном сообщении Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

Расследование начато по заявлению ОАО "Выксунский металлургический завод" (ВМЗ, Нижегородская область), который входит в состав ЗАО "Объединенная металлургическая компания" (ОМК), и ОАО "Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат" (НТМК, Свердловская область), входящего в Evraz.