Мининфраструктуры Украины разработан проект новой методики расчета портовых сборов, взимаемых в морских портах.

Проект разработан ведомственным профильным предприятием - ГП "Научно-исследовательский проектно-конструкторский институт морского флота Украины" (УкрНИИМФ, Одесса).

Цель инициативы - обновление нормативной базы взимания сборов и плат в морских портах Украины, морально устаревшей. Основным будет изменение принципа начисления портовых сборов - за основу будет принято понятие валовой вместимости судна (регистровый тоннаж). Сегодня, согласно принятой методике расчета, используется кубический модуль (произведение наибольшей длины, ширины, высоты борта судна). При этом применяется шкала скидок; имеются существенные различия в ставках для каботажа и загранплавания.

По оценке авторов новой методики, изменение базы расчета сблизит нормы Украины с практикой, применяемой в странах Европы (включая порты Балтии), а также в портах Российской Федерации. Это, по оценке Мининфраструктуры, будет способствовать повышению конкурентоспособности отечественных портов (в том числе, в сфере транзита). "Наша общая задача состоит в том, чтобы уровень портовых сборов, взимаемых по новой методике, способствовал транзитным перевозкам, линейным перевозкам, а также стимулировал увеличение грузопотоков через морские порты в целом", - отметил, комментируя инициативу, директор департамента госполитики в области морского и речного транспорта Мининфраструктуры Дмитрий Демидович.