Согласно данным Ассоциации судовладельцев Украины, загрузка паромной линии Констанца (Румыния) - Поти/Батуми (Грузия), открытой осенью 2014 года, вышла на устойчивый уровень. Фактором стабилизации стало привлечение грузопотока европейского происхождения. Его основа - автовозы с легковыми автомобилями, строительная техника, оборудование, продукты питания. Направление перевозки - Германия/ Польша/Венгрия - страны Кавказа. Имеется и транзит (в том же направлении) - пожарные автомобили из Германии в Афганистан.

Партнерами по проекту выступили порт Констанца, ролкерный портовый оператор ROMCARGO Maritime (Румыния) и паромный перевозчик "Укрферри" (Украина). "Наши румынские партнеры наладили тесное сотрудничество с европейскими логистическими центрами и грузовладельцами, обеспечив рост грузопотока на данном направлении" - отметил, комментируя загрузку линии, президент "Укрферри" Александр Курлянд. Как уточнил спикер, преимуществом линии является быстрое оформление грузов в Констанце - оно происходит в 2-3 раза быстрее, чем аналогичная процедура в Ильичевском морском порту, где также функционирует международное паромное сообщение.