ОАО "РЖД" в первом полугодии вывезло запланированные объемы угля в восточном направлении почти из всех регионов, с которыми были заключены соглашения.

РЖД за шесть месяцев года перевезли запланированный объем угольных грузов на экспорт в восточном направлении из Кузбасса, Тывы, Бурятии, Якутии и Иркутской области, сообщается на официальном Telegram-канале компании.

Поставки хакасского угля были частично перераспределены на внутренний рынок из-за необходимости первоочередного снабжения топливом российских ТЭЦ, объяснили в РЖД. "В III квартале из республики будет дополнительно вывезено на экспорт 0,2 млн тонн", – отмечается в сообщении.

По всем регионам в первом полугодии 2024 года наблюдался рост экспортных поставок угля по сравнению с прошлым годом. Из Кузбасса за этот период было вывезено на экспорт 27,6 млн тонн (+2,6%), из Тывы – 0,4 млн тонн (+13%), из Бурятии – 4,5 млн тонн (+0,6%), из Якутии – 13 млн тонн (+2,4%), из Иркутской области – 1,7 млн тонн (+37,5%) и из Хакасии – 3,34 млн тонн (+5,8%).

Всего на экспорт в 2024 году РЖД должны вывезти около 100 млн тонн угля: из Кузбасса – 54,1 млн тонн, из Тывы – 0,65 млн тонн, из Бурятии – 8,5 млн тонн, из Якутии – 26,3 млн тонн, из Иркутской области – 3,3 млн тонн, из Хакасии – 6,5 млн тонн. В договорах прописано поквартальное распределение объемов перевозок в восточном направлении в увязке с планами "окон" на инфраструктуре. Таким образом, по всем регионам, кроме Якутии, выполнено более 50% от годового плана. Тем не менее, полагает промышленный эксперт Леонид Хазанов, ожидать перевыполнения плана по итогам года не стоит, поскольку ограничения пропускной способности железных дорог сохраняются.

Если Восточный полигон будет готов к увеличению перевозок угля, а порты – к наращиванию его перевалки, тогда по итогам года может быть перевезено больше угля в восточном направлении, возражает ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. Пути увеличения экспорта угля из России эксперт видит скорее в наращивании перевозок в других направлениях – в порты Северо-Запада и Юга России. Очевидно, что в сезон отпусков приоритетом являются пассажирские перевозки, а в осенне-зимний период для угля может открыться окно возможностей, отмечает он.