Перевозки угля по маршруту Ерунаково – Новокузнецк-Северный возросли почти вдвое. Это результат программы по повышению клиентоориентированности.

Переориентация местных перевозок твердого топлива с автотранспорта привела к росту погрузки. Предложив угольной компании «ОУК «Южкузбассуголь» доставку груза на этом участке по расписанию, Западно-Сибирская магистраль убедила партнеров в перспективности железнодорожных перевозок в местном сообщении. «По условиям соглашения клиент обязуется доставить груз на станцию отправления, а дорога – обеспечить своевременные отправление и прибытие», – уточнил заместитель начальника Западно-Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Евгений Главчев.

«По перевозке угля автотранспорту сложно конкурировать с плюсами железной дороги: наличием единой транспортной сети, отсутствием сезонности перевозок, независимостью от погоды», – прокомментировали в отделе сбыта ОАО «ОУК «Южкузбассуголь». Если за первые шесть месяцев 2013 года компания отправила со станции Ерунаково на станцию Новокузнецк-Северный 389,6 тыс. тонн топлива, то в 2014-м – уже 697,1 тыс. тонн.

Чтобы активнее привлекать грузы с автодорог на магистраль, притом что на местном уровне нет возможности гибко регулировать тарифы, нужно сосредоточиться на повышении клиентоориентированности и качества услуг, считает начальник Западно-Сибирского ТФЦТО Игорь Сарычев.

«Работа в этом направлении при участии подразделений транспортно-логистического блока уже идет, – сказал он. – Рассматриваем возможность расширения перечня услуг в рамках созданного проектного офиса. Помимо перевозки грузов по расписанию, это формирование контейнерных ускоренных поездов, комплексные транспортно-логистические продукты, включающие погрузочно-разгрузочные операции, экспедирование грузов».

Кроме того, решается вопрос о возможности заключения договоров с клиентами на услуги Дирекции по управлению терминально-складским комплексом с целью упростить процесс согласования и оформления перевозки.