Открыто тестовое движение поездов по новому тоннелю на маршруте Артышта – Томусинская в Кузбасском регионе Западно-Сибирской магистрали. В ходе обкатки искусственного сооружения проверяются инфраструктура, его системы и устройства.

Новый тоннель на участке Артышта – Томусинская проходит обкатку. Окончание пусконаладочных работ запланировано на конец октября. В перспективе, когда будет реконструирован старый Томусинский тоннель, движение на участке станет двухпутным, а скорость продвижения поездов увеличится с сегодняшних 60 км/ч до 80 км/ч, отметил начальник ЗСЖД Анатолий Регер.

"Общая стоимость этого инфраструктурного проекта, реализованного в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД", превышает 7 млрд руб., – сообщил руководитель магистрали. – Новый тоннель повысит безопасность движения поездов на важнейшем угольном участке Западно-Сибирской магистрали".

На этой неделе движение поездов переключили с действующего тоннеля на новый. Для этого было организовано специальное "окно" в режиме закрытого перегона. В работах участвовали более 100 человек и девять единиц спецтехники.

"За восемь часов специалисты дистанций пути, электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки, регионального центра связи, работники путевой машиной станции смонтировали стрелочные переводы и съезды, устройства сигнализации, централизации и блокировки, контактный провод на подходах к порталам тоннеля", – рассказал главный инженер ЗСЖД Андрей Черевко.

Первым по тоннелю после вагона-путеизмерителя прошел электропоезд Новокузнецк – Карлык. "Красиво, чисто, светло, как днем, – поделился впечатлениями машинист моторвагонного депо Новокузнецк Александр Горлов. – Поезд шел как по маслу: чувствуется бесстыковой путь".

При строительстве объекта полностью модернизировали путевую инфраструктуру на прилегающих к тоннелю станциях Карлык и Курегеш. На первой построили табельную, пункт обогрева постов обходчиков, а на остановочном пункте 106-й км – платформу для пассажиров пригородных поездов с навесом и лестницами.