Власти Башкирии вновь подняли перед руководством РЖД вопрос о включении Уфы в проект высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург. Переговоры об этом провели на международном форуме "Транспорт России" врио главы республики Радий Хабиров и глава РЖД Олег Белозеров, сообщает пресс-служба господина Хабирова.

"Мы обсуждали вопрос, чтобы Уфа не осталась вне этой трассы,- заявил врио главы республики.- Для нас важно, что там будет и наша доля, чтобы наши жители тоже могли очень быстро доезжать до Москвы и Екатеринбурга, пользуясь этой высокоскоростной магистралью". При этом, оговорился он, "это не быстрая история, к тому же требующая огромных денежных средств". Пока руководство Башкирии считает важным "заякориться" в этом проекте, чтобы трасса не прошла мимо.

Напомним, что попытку включить Уфу в проект ВСМ-2 с 2011 года предпринимали и прежние власти региона. Но в 2013 году с РЖД удалось договориться только о строительстве отдельной рокадной ветки для Уфы, которая позволит жителям республики добраться до Москвы за шесть часов с пересадкой.

Радий Хабиров и Олег Белозеров также обсудили окончание реконструкции железнодорожного вокзала Уфы - одного из самых масштабных башкирских долгостроев, начатых еще в 2004 году. Затраты на проект оценивались в 3 млрд руб. Окончить реконструкцию планировали еще в 2007 году, когда Башкирия отмечала 450-летие добровольного вхождения в состав России. Из-за недофинансирования объекта РЖД сроки сдачи объекта затянулись. Власти региона рассчитывали, что работы будут завершены к другому крупному событию - саммитам ШОС и БРИКС, которые прошли в 2015 году. Этого не произошло. В конце 2017 года РЖД обещало дофинансировать проект в 2019 году, когда Башкирия будет отмечать столетие.

О чем удалось договориться врио главы региона с главой РЖД по этому вопросу, в пресс-службе не сообщают.