АО "РЖД Логистика" РЖДЛ, дочернее предприятие ОАО "РЖД" и производитель минеральных удобрений ПАО "Уралкалий" заключили соглашение о совместной работе над увеличением доли маршрутизации порожних вагонов из КНР в Россию. Также РЖДЛ займется согласованием с китайской железнодорожной компанией China Railways возможности выхода на ее сеть российских инновационных хопперов-минераловозов.

Часть экспортной продукции "Уралкалия" планируется перевозить в инновационных хопперах. "Уралкалий" экспортирует в КНР около 500 тыс. тонн. продукции в год. По словам директора по экспедированию РЖДЛ Антона Горбунова, cейчас компании обсуждают, какую долю этого объема возьмет на себя РЖДЛ. Он также пояснил "Гудку", что часть китайского экспортного потока "Уралкалия" планируется перевозить в контейнерах. Перевозки пойдут через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия.

"Сейчас продукция "Уралкалия" вывозится за рубеж только в минераловозах. Наши партнеры планируют задействовать на китайском направлении инновационные хопперы производства ПАО "Научно-производственная корпорация "Объединенная вагонная компания" грузоподъемностью до 76,7 тонны. Китайские железнодорожники пока не готовы принять такой подвижной состав на свою инфраструктуру, однако мы находимся в процессе решения этого вопроса, уже достигнута принципиальная договоренность с руководством Харбинской железной дороги, теперь ждем одобрения от центрального аппарата China Railways", – подчеркнул Антон Горбунов.

По словам генерального директора ПАО "Уралкалий" Дмитрия Осипова, одним из направлений деятельности компании является повышение эффективности перевозочного процесса.

"В настоящее время мы рассматриваем возможность организации контейнерных перевозок хлористого калия из России в Китай. Новое партнерство позволит детально проработать этот вопрос, а также повысить эффективность логистики нашей компании в целом с учетом экспертизы "РЖД Логистики" в области организации мультимодальных перевозок", – сообщил господин Осипов.

"Мы накопили впечатляющий объем компетенций в сфере организации мультимодальных экспортных, импортных и транзитных маршрутов на различных международных транспортных коридорах и видим растущий интерес российских компаний к экспорту своей продукции в Китай. Мы сделаем все возможное для предложения нашему партнеру наиболее оптимального набора логистических сервисов "от двери" завода-производителя "до двери" грузополучателя в любой точке КНР", – говорит генеральный директор АО "РЖД Логистика" Вячеслав Валентик.