Консолидацию действий обсудили в ходе круглого стола в Ярославле на площадке Северной магистрали транспортников России, общественные советы при Ространснадзоре и Минтрансе России обсудили 29 июля в Ярославле на площадке Северной дороги консолидацию действий участников железнодорожного рынка по обеспечению устойчивости перевозочного процесса в современных экономических условиях. В круглом столе также приняли участие представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, бизнес-сообщества, науки и образования, руководители дирекций и подразделений СЖД. Открывая совещание, начальник СЖД Рашид Сайбаталов отметил, что обеспечение безопасности и повышение эффективности перевозок, а также качества модернизации подвижного состава способствуют развитию железнодорожной отрасли. Для увеличения продуктивности работы транспортной системы важно тесное взаимодействие с государственными, региональными, отраслевыми и общественными организациями. Председатель Общественного совета при Министерстве транспорта РФ Татьяна Горовая в своем видеообращении выразила уверенность в том, что обмен опытом в рамках круглого стола найдет практическое применение, и заверила участников встречи в готовности Общественного совета поддерживать все начинания, связанные с обеспечением безопасности перевозочного процесса. Переориентация бизнеса на восток Рашид Сайбаталов рассказал о том, что предпринимается на СЖД для организации устойчивого перевозочного процесса и выстраивания логистических цепочек в сложившейся макроэкономической ситуации. Он отметил, что внутрироссийские перевозки в текущем году выросли более чем на 3%. Что касается международных, то переориентация бизнеса на развитие отношений со странами Азиатско-Тихоокеанского региона потребовала от железнодорожной отрасли гибкого и быстрого реагирования. Именно формирование альтернативных цепочек поставок способствует восстановлению импорта грузов. Южное направление В результате разворота грузопотока с Запада на Восток экспорт с полигона Северной дороги вырос в южном направлении на 65%, а в восточном – почти втрое. В этой ситуации особое значение приобретают возможности использования международного транспортного коридора Север – Юг и морских портов Каспийского бассейна. Одним из важных направлений для экспортных перевозок является маршрут Россия – Азербайджан – Грузия – Турция. С СЖД в июле был отправлен первый контейнерный поезд через грузинский порт Поти. Северный морской путь Параллельно проводится работа по организации перевозочного процесса с использованием портов Северного морского пути. Только со стороны СЖД потребность отправки грузов через них составляет пять контейнерных поездов в сутки, фактически отправляются пока только два. Для организации перевозок этим маршрутом создана рабочая группа, в которую вошли представители СЖД, ОАО "РЖД Логистика", Центра фирменного транспортного обслуживания, Архангельского морского порта и Министерства транспорта Архангельской области. Перевозке социально значимых грузов – зеленый свет Начальник СЖД уделил особое внимание перевозке социально значимых грузов. Для организации их бесперебойных поставок Рашид Сайбаталов предложил грузоотправителям немедленно приступить к заключению договоров по предоставлению вагонов с операторами подвижного состава. Он также предложил выйти с инициативой в органы законодательной и исполнительной власти по выделению гарантированного объема подвижного состава для обеспечения перевозок социально значимых грузов. Безопасность под контролем Заместитель руководителя Общественного совета при Ространснадзоре Геннадий Сартаков рассказал участникам совещания о развитии института общественного контроля безопасности на транспорте и о дальнейшем совершенствовании целевой концепции развития транспортной отрасли. Участники круглого стола рассмотрели вопросы повышения контрольно-надзорной деятельности, эффективности и качества допуска локомотивов и подвижного состава на инфраструктуру. ПЭТ обновились Начальник отдела нормативно-технического регулирования и межведомственного взаимодействия Департамента безопасности движения ОАО "РЖД" Евгений Черюк проинформировал об основных изменениях Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, которые вступили в силу с 1 августа. Базовые требования к работникам разных сфер, общие принципы сигнализации и организации движения поездов остались прежними. Работникам не надо учить все заново, необходимо только освоить новые требования, связанные с внедрением современных технологий. Генеральный директор "Союза участников железнодорожного рынка" Сергей Агеев отметил, что на площадке СЖД удалось всесторонне рассмотреть важнейшие аспекты обеспечения устойчивого перевозочного процесса. И добавил, что подобные встречи уже состоялись на Свердловской и Западно-Сибирской дорогах. Следующая должна пройти на Октябрьской магистрали.