О проблемах, которые предстоит решить при создании второго оператора - дочерней компании ОАО РЖД, рассказал заместитель руководителя комитета государственной думы по транспорту Вячеслав Дубровин. - Какие варианты создания Второй грузовой компании сейчас рассматриваются? - Целевая модель рынка железнодорожных перевозок предусматривает, что в 2010 году должны функционировать две грузовые компании. Есть предложение наполнить ВГК подвижным составом частных операторов, тех, кто захочет стать акционерами. На последнем совещании в Министерстве транспорта по вопросу создания ВГК, впрочем, звучали мнения, что можно часть вагонов ПГК передать во Вторую компанию, чтобы уравновесить рынок. Это не вызвало возражений.