Экономический кризис должен стать стимулом для развития транспортной системы страны. К такому выводу пришли участники круглого стола "Развитие транспортной системы и геоэкономические интересы России", который прошел в Госдуме. По словам председателя думского комитета по транспорту Сергея Шишкарева, в условиях финансового кризиса развитие транспортной системы должно стать одним из главных направлений российской экономики. "В последние годы потенциал транспортной системы, в том числе грузоперевозок, использовался не в полной мере. Одна из главных причин недостаточно мобильного развития отрасли - бюрократические препоны", - говорит он. "17 различных ведомственных структур в той или иной мере имеют отношение к грузоперевозкам через страну, и зачастую каждый преследует свой интерес. В итоге эта сфера приносит недостаточные доходы. А экспорт пространства должен быть сопоставим с экспортом ресурсов. Пираты у берегов Сомали грабят грузы, которые могли бы идти через нашу страну", - полагает председатель комитета Госдумы по международным делам Константин Косачев. С этим согласен и президент РЖД Владимир Якунин. По его мнению, необходимо снижать количество проверок на границе при осуществлении транзита грузов и совершенствовать взаимодействие участников перевозок. "Проект "Широкая колея", даст возможность за 14 дней довезти контейнер от Тихого Океана до Гамбурга. Но можно сколь угодно ускорять развитие транспорта, а на границе мы будем стоять рогом", - заявил Владимир Якунин. В свою очередь Минтранс полагает, что улучшить ситуацию в отрасли может отмена разрешительной системы при транзитных автоперевозках в СНГ. Также необходимо ускорить открытие внутренних водных путей. По словам главы Минтранса Игоря Левитина, министерство выступает за скорейшее принятие закона о транзите и внесение изменений в закон о железнодорожном транспорте и в Устав железнодорожного транспорта.