Согласно новому маркетинговому исследованию «Российский рынок грузовых вагонов. Текущая ситуация и прогноз», по состоянию на январь 2013 года чуть меньше половины парка вагонов приходилось на полувагоны, из которых доля превысивших нормативный срок эксплуатации составила больше четверти. Об этом сообщает РБК.

На цистерны, являющиеся вторым по величине сегментом, приходилось 24%. Менее емкими сегментами парка грузового подвижного состава являлись платформы и крытые вагоны, занимающие в совокупности более 16% в структуре парка.

В январе 2013 года крупнейшим оператором на отечественном рынке грузовых вагонов является ОАО «Первая грузовая компания», на которую приходилось чуть больше 15% парка грузовых вагонов. За ней следовала ОАО «Федеральная грузовая компания». Еще около 12% приходилось на компании-грузовладельцы.