Тихвинский вагоностроительный завод /ТВСЗ/ и крупнейший европейский производитель вагонов - компания "Tatravagonka" /Словакия/ заключили сегодня соглашение о стратегическом партнерстве в сфере разработки, производства и внедрения инновационных продуктов железнодорожного машиностроения. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в дирекции внешних связей ТВСЗ, соглашение подписано в рамках визита делегации компании РЖД во главе с президентом Владимиром Якуниным в Словакию.

Одним из важнейших направлений сотрудничества между компаниями станет использование конструкции тележки Barber S-2-R для производства новых типов грузового подвижного состава "Tatravagonka". С этой целью ТВСЗ - держатель интеллектуального права на тележку новой конструкции - передаст словацким вагоностроителям лицензию на ее производство и экспорт в РФ.

В настоящее время словацкая компания в рамках совместных проектов с РЖД, "Первой грузовой компанией" и компанией "Трансконтейнер" ведет разработку новых грузовых вагонов - платформы сочлененного типа, универсального крытого вагона и современных видов фитинговых платформ. В дальнейшем планируется развертывание их серийного производства в РФ. Очередным шагом "Tatravagonka" стал выбор для своих вагонов конструкции тележки Barber S-2-R, разработанной для пространства колеи 1520 американской компанией Standard Car Truck. В течение 2011 года словацкая компания разработает вагоны на базе тележек Barber и освоит их производство.

По мнению председателя совета директоров компании "Тихвинский вагоностроительный завод" Игоря Цыплакова, "данное соглашение за счет сетевого эффекта позволит увеличить привлекательность нового стандарта ходовой части вагонов и получить поддержку со стороны и операторов, и вагоностроителей, и Российских железных дорог".

Тихвинский вагоностроительный завод строится на промышленно- девелоперской площадке в городе Тихвине Ленинградской области. Запуск завода запланирован в начале 2011 года. Завод будет производить 4 типа грузовых железнодорожных вагонов новой конструкции /полувагон с глухим кузовом, вагон-хоппер для минеральных удобрений, вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров погрузочной длиной 80 футов, универсальный полувагон с разгрузочными люками/ совместной разработки компании Starfire Engineering&Technologies /США/ и Инженерного центра Объединения вагоностроителей /Россия/. Производственная мощность ТВСЗ - 13 тыс. вагонов, 65 тыс. колесных пар и 90 тыс. тонн стального железнодорожного литья в год. Общий объем инвестиций - более 1 млрд. долларов.