Для договорных поездов с трубами большого диаметра для газопровода «Сила Сибири» разработан график с фиксированным временем отправления и прибытия.

Грузы из Приволжья в Восточную Сибирь доставят почти втрое быстрее. Продукцию будут отправлять со станции Трубная Приволжской дороги на станцию Лена Восточно-Сибирской.

Как рассказала начальник отдела графика движения поездов службы движения Приволжской дирекции управления движением Вера Веденина, график введен с 1 октября и начнет работать, как только начнется поставка труб.

Отгрузку планируется начать с декабря, сообщил начальник управления логистики и транспорта ОАО «Волжский трубный завод» Сергей Князев. График, который заказало предприятие, разработан при участии Приволжской, Южно-Уральской, Куйбышевской, Западно-Сибирской и Восточно-Сибирской дорог, по которым предстоит везти груз. «Такая работа нами была проделана впервые: до настоящего времени график движения грузовых поездов по расписанию разрабатывали только в пределах нашей дороги», – отметил заместитель начальника службы движения Приволжской дирекции управления движением Сергей Корабельщиков.

По расчетам специалистов ПривЖД, в поездах будет порядка 71 вагона. «Для нас важны либо хороший вес, либо длина поезда. Возить по пять – семь вагонов гораздо сложнее, чем при полном составе поезда», – добавил Сергей Корабельщиков.

Груженые вагоны проследуют сортировочные станции Им. Максима Горького и Анисовка ПривЖД без переработки. То же касается и станций еще четырех дорог. В результате до станции Лена груз будет доставлен в течение 5,5 суток (обычно расстояние более 5 тыс. км поезда преодолевают за 15 суток).

На Южно-Уральской дороге к пропуску договорных поездов готовы. На их пути по магистрали будет одна сортировочная станция – Челябинск-Главный. «Принимать поезда с Куйбышевской будем на стыке Кропачево, сдавать соседям с Западно-Сибирской – на стыке Исилькуль. Отслеживать их продвижение и контролировать выполнение расписаний помогут информационные системы», – рассказала начальник отдела графика движения поездов службы движения Южно-Уральской дирекции управления движением Нелли Ермошкина.

График договорных поездов с грузом для «Силы Сибири» не единственный «внешний» проект ПривЖД. «В стадии проекта еще два маршрута: от станции Трофимовский-2 до станции Красный Гуляй Куйбышевской магистрали и от станции Юльевка до станции Каргала Южно-Уральской, – сообщил первый заместитель начальника Приволжской дирекции управления движением Владимир Андреев. – Расширение географии положительно отразится на надежности и скорости доставки грузов. Постараемся привлечь в наш проект максимальное количество грузоотправителей».