Локомотивы прибыли с Брянского машиностроительного завода к месту приписки в эксплуатационное локомотивное депо Тюмень им. В.Ф. Соснина Свердловской дирекции тяги по программе обновления парка тепловозов 3 декабря, и уже на следующий день вышли на линию.

Использование таких локомотивов снижает затраты на содержание, техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка. База для их ремонта и обслуживания располагается в Тюмени. У тепловоза серии 2ТЭ25КМ увеличен коэффициент использования мощности дизеля в сравнении с машинами предыдущих серий. Локомотив способен водить на 20% более тяжелые составы, чем, например, тепловоз серии 2ТЭ116. В числе других важных преимуществ – простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности основных узлов. В кабине машиниста установлены система кондиционирования воздуха, автономный обогреватель, применена система пассивной безопасности, защищающая локомотивную бригаду при аварийном столкновении.

Новые тепловозы эффективны для вывоза составов со сжиженным газом и продуктами нефтехимии с севера Уральского федерального округа.

Самый первый на Свердловской дороге тепловоз серии 2ТЭ25КМ отправился на маршрут в марте 2022 года. В ноябре нынешнего года, по данным главного инженера Свердловской дирекции тяги Сергея Солонинина, инвентарный парк 2ТЭ25КМ на полигоне СвЖД составлял уже 52 единицы, из них эксплуатируются 46.

Кроме пополнения парка Свердловской дирекции тяги тепловозами этой серии на СвЖД поступают новые электровозы серии 3ЭС6. С начала 2024 года прибыли 15 машин, все они приписаны к эксплуатационному локомотивному депо Пермь-Сортировочная. На предприятии эксплуатируется 58 таких машин. Электровозы 3ЭС6 эффективны в ведении грузовых поездов весом более 7 тыс. тонн, они работают на главном ходу Транссиба, на участках со сложным профилем пути в предгорьях Урала. Магистральный 3ЭС6 – это модификация базовой модели 2ЭС6 "Синара" с дополнительной бустерной секцией. В трехсекционном исполнении мощность локомотива превышает 12,2 тыс. л.с., или 9 тыс. кВт. Ожидается, что до конца года в депо Пермь-Сортировочная поступят еще десять новых 3ЭС6.

Всего в соответствии с планами поставок 2024 года на Свердловскую магистраль ожидается поступление 15 новых магистральных машин серий 3ЭС6 и 2ТЭ25КМ.