Большая часть накладных на перевозку импортных грузов в контейнерах из стран Азиатско-Тихоокеанского региона оформляется в электронном виде, сообщило ОАО "Российские железные дороги".

В июле их доля составила 74% (более 2,5 тыс.). Отправки осуществлялись по 79 направлениям, включая Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Новосибирск. С начала 2020 г. оформлено более 11,4 тыс. электронных документов, их среднемесячное количество выросло в 7 раз.

Технология основывается на существующей нормативно-правовой базе и включает в себя безбумажное оформление до 30 операций. "За счет сервиса время на оформление транзитной декларации и грузовых документов сокращено более чем на двое суток, а общее время от прибытия импортного контейнера в порт до отправления с железнодорожной станции уменьшилось - на четверо", - говорится в сообщении.

Сейчас участниками проекта являются все контейнерные терминалы и порты Дальнего Востока Востока, уточнили РЖД, напомнив, что концепция была представлена в 2019 г. на Восточном экономическом форуме. Цифровая система необходима для развития интермодальных перевозок на евроазиатском пространстве, сокращения бумажного документооборота, ускоренного взаимодействия между всеми участниками перевозочного процесса. Сейчас такие перевозки на регулярной основе осуществляются из Японии, Китая и Южной Кореи.

В числе крупнейших контейнерных железнодорожных операторов РФ - "Трансконтейнер" группы "Дело" Сергея Шишкарева и государственной корпорации "Росатом", а также транспортный холдинг FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство" Зиявудина Магомедова, GHP Group и TPG).