В январе 2014 года тренд в сторону увеличения доставки грузов железнодорожным транспортом в адрес морских портов, начавшийся в конце прошлого года, продолжает быть актуальным, считает старший аналитик ФГ БКС Игорь Краевский.

"Первый месяц года демонстрирует, что основными драйверами роста стали уголь, минеральные удобрения и нефтепродукты, - подчеркивает он. - Причем главная роль отводится именно углю, перевалку которого наращивают порты Дальневосточного бассейна. Перевозки данной номенклатуры в адрес морских портов выросли более чем на 12%".

По мнению аналитика, рост отгрузок угля связан с появлением новых добывающих и перерабатывающих производств в Кузбассе, которые позволили российским угольщикам найти новых клиентов в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

На 14,7% выросли и перевозки минеральных удобрений. "В то время как порт Новороссийск продемонстрировал заметный спад (-27%) в перевалке этого груза, она выросла в портах Северо-Запада. "Таким образом, можно отметить, что в первом квартале года можно ожидать увеличения железнодорожных перевозок широкой номенклатуры "сухих" грузов, перевалка которых будет концентрироваться на Востоке и Северо-Западе, в то время как порты Юга и Севера демонстрируют спад", - резюмирует аналитик.