9-10 февраля в г. Франкфурте-на-Майне (Федеративная Республика Германия) делегация Белорусской железной дороги во главе с первым заместителем Начальника Белорусской железной дороги Игорем Шиловым примет участие в совещании руководителей Белорусской железной дороги, ООО "ДБ Карго Лоджистикс" и ПАО "ТрансКонтейнер".

В ходе переговоров стороны обсудят перспективы развития перевозок автокомплектующих концерна "Фольксваген" на сборочные предприятия Российской Федерации.

По итогам работы за 2016 год в составе контейнерного поезда "Фольксваген РУС", осуществляющего перевозки автокомплектующих концерна "Фольксваген" из Европы на сборочные предприятия в Российскую Федерацию и обратно, перевезено 46,2 тыс. контейнеров в ДФЭ.

В целом, через погранпереход Брест-Тересполь в составе контейнерных поездов за 2016 год проследовало 188,3 тыс. контейнеров в ДФЭ, или 157,4% к аналогичному периоду 2015 года.

За счет оптимизации технологии пропуска маршрутная скорость отдельных контейнерных поездов по Белорусской железной дороге от станции Красное (госграница с Россией) до Бреста достигает 1400 км/сутки, что является одним из лучших показателей на сети дорог стран СНГ и Балтии.

Белорусской железной дорогой уделяется большое внимание совершенствованию технологии работы станций Брестского железнодорожного узла с контейнерными поездами, курсирующими как в направлении Запад-Восток, так и в направлении Восток-Запад.

На станции Брест-Северный продолжительность обработки контейнерного поезда в направлении Запад-Восток сокращена до 9 часов (с перегрузом), а на станции Брест-Восточный в направлении Восток-Запад сокращена до 6 часов (без перегруза).

В перспективе планируется довести нормативы времени на обработку контейнерного поезда до 8 часов с перегрузом на станции Брест-Северный и до 5 часов без перегруза на станции Брест-Восточный за счет совершенствования обработки перевозочных документов, выполнения технологических операций с составами поездов и взаимодействия с пограничными и таможенными органами Республики Беларусь.