В Белоруссии ужесточили правила для литовских грузоперевозчиков в ответ на санкционные действия Вильнюса.

Условия для литовских грузоперевозок через территорию Белоруссии ухудшаются, пишет .

"Плохо обстоят дела с Беларусью, они заметили, что мы реагируем, что делаем шаги, есть встречи и с посольством, таможенные грамоты направлены на Белорусскую таможню. (...) По нашим данным, на внутренней таможне в Минске сейчас находятся 200 грузовых автомобилей, проверяются их грузы, погруженные на литовских терминалах", – рассказал президент Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava Ромас Аустинскас.

В результате только на Минской таможне некоторые грузовики простаивают по три дня. Это может обойтись литовским перевозчикам примерно в 280 тыс. евро в сутки. В числе пострадавших 70 грузовых автомобилей из Минска.

Напомним, белорусский лидер Александр Лукашенко пригрозил закрыть границу с Литвой и Польшей, а также усилить ее охрану со стороны Украины из-за враждебных действий со стороны этих стран. Глава Министерства транспорта Литвы Ярослав Наркевич сообщил, что литовские грузы на восточном направлении могут быть переброшены через другие страны – Латвию, Польшу, Украину.

Ранее сообщалось, что грузовому транспорту из Литвы и обратно необходимо пройти на территории Белоруссии процедуру установки на автомобили электронных навигационных пломб. Помимо этого, транспортные средства должны были сопровождаться конвоем до логистического центра.

Мнение

Литва может направить свои грузы через другие страны, однако это ей обойдется заметно дороже, считает президент российской ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич.

"Теоретически в Литву груз можно привезти с Украины через Польшу, но это дольше. Можно провезти груз с Украины через Россию в Латвию и даже Эстонию, но это опять же дольше и дороже", – заявил Межевич порталу Baltnews.

В свою очередь глава исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов отметил, что соседние страны вряд ли смогут предоставить литовским грузам какие-либо интересные предложения. "Речь идет о фурах, от них дохода никакого, тут без разницы. Здесь нельзя предоставить какие-то выгодные условия: дороги бесплатные, бензин везде одинаково стоит", – уверен собеседник Baltnews.