Транзит грузов по формируемому международному транспортному коридору (МТК) "Приморье-2" может составить 85 млн тонн в год, сообщила пресс-служба администрации Приморского края.

Вопросы развития МТК по маршруту "Чанчунь - Цзилинь - Хуньчунь (все - Китай) - Краскино - порт Зарубино (оба - Россия) - порты АТР" обсудили во Владивостоке вице-губернатор Приморья Алексей Сухов и вице-губернатор китайской провинции Цзилинь Чжуан Янь.

Обе стороны считают проект перспективным и намерены его развивать. Так, провинция Цзилинь готова инвестировать в строительство и реконструкцию высокоскоростной железнодорожной ветки "Хуньчунь/Барабаш - Владивосток", автодорог "Хуньчунь - Краскино - Зарубино" и " Хасан - Раздольное".

"Появление таких дорог также в разы увеличит турпоток. Например, недавно открыта скоростная железнодорожная магистраль "Чанчунь - Хуньчунь". Только за один месяц число воспользовавшись ею туристов составило миллион человек", - отметил глава китайской делегации.

Вместе с тем, говорится в пресс-релизе, озадаченность Китая вызывает ограниченная пропускная способность действующего на госгранице с провинцией Цзилинь автомобильного пункта пропуска (АПП) "Краскино" - одного из ключевых звеньев МТК "Приморье-2". А.Сухов заверил, что для решения проблемы прилагается максимум усилий. Предполагается, что расширение АПП будет завершено в следующем году.

МТК "Приморье-1" и "Приморье-2" задействованы для транзита грузов из северо-восточных провинций КНР к портам Владивостока и Находки - через пункты пропуска Суйфэньхэ-Гродеково и Хуньчунь-Красково. В настоящее время через них проходит небольшой поток грузов из-за низкой пропускной способности железных дорог.