Красноярская дорога крайне заинтересована в вывозе всего предъявляемого груза, но для этого важно заранее знать о планах грузоотправителей, успеть к ним подготовиться и ритмично сработать в интересах всех сторон.

Об этом на заседании регионального координационного совета заявила начальник Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Ольга Михайлова. 

– Для качественной оценки перспективной грузовой базы мы ведём тесное взаимодействие с отраслевыми министерствами Красноярского края и Республики Хакасия в части мониторинга сроков реализации программ развития и инвестиционных проектов, – сказала Ольга Михайлова. 

Так, в лесопромышленном комплексе Красноярского края, в соответствии с разработанной программой развития на 2015-2017 годы, планируется увеличение годового производства пиломатериалов и пеллет. В цветной металлургии ожидается запуск первой очереди Богучанского алюминиевого завода. В Хакасии также запланировано развитие угледобывающих предприятий, как существующих, так и вновь создаваемых. 

– Компания «РЖД» проводит целенаправленную работу по повышению качества предоставляемых услуг на принципах клиентоориентированности, обеспечению доступности транспортного обслуживания в интересах грузовладельцев, – говорит Ольга Михайлова. – Одним из значимых шагов в этом направлении является передача в центр фирменного транспортного обслуживания ряда функций грузовой и коммерческой работы в сфере грузовых перевозок, направленная на консолидацию в одном месте всего спектра услуг. 

Сегодня компания предлагает грузовладельцам не только базовую железнодорожную перевозку, но и целый ряд сопутствующих дополнительных услуг. 

Одной из них на Красноярской дороге является организация движения грузовых поездов по расписанию с согласованным временем отправления и прибытия. Эта услуга предоставляется как на гружёные, так и на порожние закольцованные отправительские маршруты. 

В 2013 году первыми клиентами, которые воспользовались этой услугой, стали Ирбейский разрез и компания «Русский уголь». В 2014 году на работу по этой технологии перешёл Лесосибирский ЛДК–1, организовав перевозку лесной продукции на экспорт через порт Новороссийск. В 2014 году общее количество поездов, отправленных по расписанию, составило около 400. 

По итогам 5 месяцев 2015 года отправлено уже более 300 поездов по расписанию. 

В этом году услугой воспользовалась компания «Красноярсккрайуголь» на маршруте Кильчуг – Заозёрная. Совместно с филиалом «Трансконтейнера» была организована перевозка порожних контейнеров.

В ближайшее время запланировано начало оказания этой услуги для отправительских маршрутов с цветным металлом с Красноярского и Саяногорского алюминиевых заводов назначением на станцию Новый Порт. 

Также намечено ежемесячное отправление трёх контейнерных поездов со сборными грузами из Красноярска на станцию Мыс Чуркин. В августе ожидается отправка контейнерных поездов с пеллетами со станции Базаиха на станцию Новый Порт. 

Для предприятий, осуществляющих повагонные отправки, в ТЦФТО разработана услуга по формированию и отправлению поездов из вагонов нескольких грузоотправителей, назначением на одну станцию. 

– Среди других новых услуг мы готовы предложить подачу - уборку вагонов на пути необщего пользования под грузовые операции по согласованному с клиентом графику и подборку вагонов по дополнительным признакам, – говорит Ольга Михайлова. – Это позволит грузовладельцам заранее планировать погрузо-разгрузочные работы и повысить эффективность производственного процесса.