Транспортировка сельскохозяйственной техники с использованием железнодорожной составляющей обходится дороже, чем автоперевозка, считает генеральный директор ООО "Белорусский торговый дом" (официальный поставщик сельскохозяйственной и коммунальной техники производства Беларусь на территорию РФ) Павел Жигарев.

"При этом тарифы на перевозку вполне сопоставимы, но в случае включения в логистику железной дороги доставка продукции к заказчику становится комплексной, - поясняет он. - Помимо железной дороги придется добавить как минимум два коротких плеча на автомобиле и погрузочно-разгрузочные операции, что в комплексе сделает транспортировку дороже".

Напомним, что с 29 апреля 2014 года ОАО "ФГК" ("дочка" ОАО "РЖД") начало предоставление универсальных платформ под перевозки грузов на условиях публичной оферты на всей сети российских железных дорог.