ЗАО "Трансмашхолдинг" /ТМХ/ начинает поставки в адрес ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ 200 грузовых электровозов 2ЭС5 для работы на Восточном полигоне. Как сообщили в департаменте по внешним связям ТМХ, на Новочеркасском электровозостроительном заводе /входит в ТМХ/ состоялось заседание межведомственной комиссии по приемке грузового электровоза переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями 2ЭС5 "Скиф".

В соответствии с подписанным в 2011 году договором ТМХ до 2020 года поставит РЖД 200 таких электровозов.

2ЭС5 "Скиф" - первый российский магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями. За счет увеличения межремонтных пробегов трудозатраты на техническое обслуживание электровозов будут снижены. Локомотив создан совместным инжиниринговым центром Трансмашхолдинга и Alstom Transport - компанией ТРТранс. Производство ключевых компонентов электровоза, включая тяговое оборудование, локализовано на предприятиях, расположенных на территории России, а выпуск локомотивов организован на Новочеркасском электровозостроительном заводе.

ЗАО "Трансмашхолдинг" - крупнейшая в России компания в области транспортного машиностроения. Предприятие выпускает магистральные и промышленные электровозы, маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, тепловозные и судовые дизели, комплектующие для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта. 100 проц акций компании принадлежит голландской Breakers Investments BV, по 25 проц которой принадлежит ОАО "Российские железные дороги" и французскому концерну Alstom, остальными акциями владеют структуры предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева.