ПАО "Трансконтейнер" в следующем году планирует увеличить вдвое пропускную способность контейнерного терминала Забайкальск, являющегося главными сухопутными "воротами" для товарооборота между Россией и КНР.

Согласно сообщению компании, в 2021 году оператор намерен завершить реализацию "сквозной технологии", которая позволит производить прямой вывод из терминала контейнерных поездов в приемоотправочный парк.

"Это сократит время обработки и формирования контейнерных поездов, разгрузит парки и общую инфраструктуру железнодорожной станции Забайкальск. Новая технология позволит удвоить пропускную способность терминала с 7 до 14 контейнерных поездов в сутки", - говорится в сообщении.

При этом 2020 год стал для "Трансконтейнера" рекордным по количеству отправленных контейнеров. Так, по итогам года со станции Забайкальск планируется отправить более 1,2 тыс. контейнерных поездов, или на 38% больше, чем в прошлом году.

"Результатов удалось достичь благодаря проведенной работе по увеличению длины подкрановых путей и обновлению парка грузоподъемной техники, что дало рост перерабатывающей способности терминала и увеличению скорости перевалки контейнеров", - сообщается в пресс-релизе.

"Трансконтейнер" - крупнейший контейнерный ж/д оператор РФ. Эксплуатирует более 88,8 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 32,25 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, около 400 единиц автомобильной (тягачи и полуприцепы) и свыше 200 единиц погрузочной техники. Компания имеет сеть из 38 собственных и трех совместных терминалов в РФ, а также доли в "дочках" и СП в других странах.