"Трансконтейнер" в 2020 г. нарастил долю на рынке грузовых железнодорожных перевозок в РФ с 36,3% до 36,4%, причем в последние месяцы года она достигала почти 40%, сообщил владелец компании - группа "Дело" Сергея Шишкарева и "Росатома".

"Впервые с 2016 г. переломлена тенденции снижения (этого показателя - ИФ)", - отмечает оператор. При этом его доля на рынке экспортных перевозок, согласно пресс-релизу, выросла с 40,2% до 43,9%, импортных - с 37,6% до 40,8%.

Доходные (груженые) перевозки в 2020 г. увеличились на 16,2%, до 1,946 млн TEU, в том числе транзитные - на 49,8%; экспортные - на 17,5%, внутренние - на 9,2%, импортные - на 8,9%.

Сам "Трансконтейнер" в четверг сообщил, что его чистая прибыль по РСБУ в прошлом году "на фоне глобальных и локальных изменений, а также экономического спада, вызванного последствиями пандемии коронавируса", выросла на 18,4%, до 13,878 млрд руб. Выручка составила 101,073 млрд руб., что на 19,5% выше, чем в 2019 г.

В числе факторов, определивших динамику финансовых показателей, оператор также выделил "усиление позиций на рынке контейнерных перевозок" (наряду с "объемом доходных перевозок", повышением операционной эффективности, оптимизацией управления вагонным парком, внедрением новых технологий и бизнес-решений).

Шишкарев, слова которого приводятся в сообщении "Дела", отметил, что уже в первый календарный год работы в составе группы "Трансконтейнер" "продемонстрировал рекордные операционные результаты" и "показал правильность стратегии" транспортного холдинга - интеграции бизнеса активов, а также достижения синергетического эффекта от стивидорных, железнодорожных и экспедиторских структур.

"Достигнутые компанией в 2020 г. операционные результаты свидетельствуют: мы успешно интегрировали большой актив в систему группы. (...) Опыт и практики, наработанные с участием прошлых акционеров "Трансконтейнера", нашли преемственность", - сказал бизнесмен. "Сотрудничество с ОАО "Российские железные дороги" выстроилось в ключе конструктивного диалога и сотрудничества", - добавил он. Кроме того, по словам совладельца "Дела", новый менеджмент железнодорожного оператора работает над качеством клиентского сервиса.

"Основное направление работы на следующий (2021 - ИФ) год - дальнейшее развитие эффекта синергии с другими активами группы", - заявил Шишкарев. "Уверен, что в 2021 г. мы сможем еще больше укрепить позиции на российском логистическом рынке", - добавил при этом предприниматель.

Контрольный пакет "Трансконтейнера" (50% + 2 акции) группа Шишкарева приобрела за 60,3 млрд руб. в декабре 2019 г. у РЖД по итогам соответствующего открытого аукциона. В капитал транспортного холдинга при этом вошла государственная корпорация "Росатом" (на 30% с опционом еще на 19% до 2023 г.) с декларацией развития перевозок по Северному морскому пути.

В 2020 г. "Дело" консолидировало 100% "Трансконтейнера". В ходе обязательной оферты (по цене приобретения контроля) группа выкупила доли других крупных совладельцев оператора - ООО "Енисей Капитал" Александра Абрамова и Романа Абрамовича и ВТБ (имел форвард в пользу "Енисея"), нарастив пакет до 99,64%.

После этого был запущен принудительный выкуп акций у оставшихся миноритариев. Завершился squeeze out в середине августа. В дальнейшем, как и допускал Шишкарев, был проведен делистинг с Лондонской и Московской бирж. В целом актив обошелся покупателю более чем в 120,6 млрд руб. Окупить инвестиции "Дело" планирует за 5-7 лет, сообщал бизнесмен.

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ контейнерный ж/д оператор РФ. Эксплуатирует более 88,8 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 32,25 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, около 400 единиц автомобильной (тягачи и полуприцепы) и свыше 200 единиц погрузочной техники (на сайте данные приводятся по состоянию на 30 июня 2020 г.). Компания имеет сеть из 38 собственных и трех совместных терминалов в РФ, а также доли в "дочках" и СП в различных странах.